А также продажа и сервисное обслуживание швейных машин, Я покупала лет двадцать семь назад швейную машинку " Чайку " со.
А также продажа и сервисное обслуживание швейных машин, Я покупала лет двадцать семь назад швейную машинку " Чайку " со. Как устроена швейная машинка Подольск. Мелкий ремонт швейных машин в других статьях сайта, например, "Ремонт швейной машины Чайка ".
Вы здесь: Главная Ремонт Бытовой Техники Швейные машины Ремонт Швейных Машин Швейная машина ПМЗ Чайка 143А. Искать. Статьи по Швейным Машинам · Игла Швейной Машины · Руководство пользователя · Ремонт Швейных Машин · Инструкции по ремонту · Швейные Шв. маш. кл. 2М. Инструкция к швейной машине класса 1-А ПМЗ. машинки полного зигзага и речь о них в других статьях, например Ремонт швейной машины Чайка. Часть 1. Основные виды неисправностей швейных машин и методы их устранения (базовое описание для всех машин « Чайка »); Швейная машина. Швейная машина Подольск класса 1М, 2М выполняет прямую строчку, комплектуется в. Прежде чем приступить к настройке швейной машины Чайка. Касается швейной машины кл. 2М соответствовать номеру иглы согласно таблице в инструкции завода-изготовителя. влево, у « Чайки » — вправо). Толщины иглы и нитки в зависимости от ткани согласно таблице в инструкции Владельцу машины необходимо взять за правило - всегда закручивать крепко В машинах кл. 2М кривошип шплинтуется, если шплинт удаляем и игольной пластины назад до предела (строчка зигзаг машины « Чайка »).
Швейная машинка Подольск. Швейная машина Подольск класса 1М, 2М выполняет прямую строчку, комплектуется в основном ручным и ножным приводом, иногда электроприводом. Для начинающих швей, школьниц, (для уроков труда) ручная старая машинка ПМЗ вполне подходит. По своим эксплуатационным характеристикам и надежности в работе, эта швейная машина, пожалуй, превосходит многие современные. После смазки у нее становится мягкий ход, а главное способна шить толстые ткани и материалы.
Некоторые опытные швеи используют ее даже для пошива кожи. Конечно, у нее есть недостатки: узкая лапка, половинчатая рейка продвижения материала, неудобный для регулировки узел челночного механизма, но в целом, швейная машина Подольск достаточно удачная модель. Очень часто спрашивают: Как правильно вставить нитку в иглу? Казалось бы, детский вопрос, но некоторые швеи действительно не могут это сделать правильно, и порой вызывают мастера, полагая, что машина сломана. Дело в том, что челнок снимает нитку с иглы справа (лезвие иглы должно стоять слева, как показано на рисунке), а длинная канавка для нитки справа. Иногда швея ставит иглу лезвием справа и швейная машина при этом даже шьет! Но конечно же пропускает, обрывает нитку. Честно сказать, я и сам иногда путаю, как поставить иглу.
Приходится сначала подумать, поскольку у промышленных машин как раз все наоборот. Поэтому лучше наклеить скотчем на корпусе небольшую схемку положения иглы. Может вы, и знаете, как правильно вставить иглу, но ваша дочь школьница обязательно поставит не так. При замене иглы, спил колбы должен смотреть влево, а нитка заправляться справа, внутри машинки, а не снаружи, как иногда делают.
Правда, не у всех моделей ставится игла таким образом. У старых моделей ПМЗ, игла ствится как в промышленной машине, то есть, нитка заправляется слева направо. Чтобы убедиться, как правильно вставить иглу, снимите игольную пластину, крепящуюся 2 винтами, (заодно и почистите челночный отсек), и посмотрите, как подходит носик к игле, с какой стороны.
Вот с какой он подходит там и должно быть лезвие иглы, а канавка с другой. Если вы решили самостоятельно настроить, то сначала уберите все снимающиеся детали: лапку; иглу; крышку отсека челнока; игольную пластину; фронтальную крышку вместе с натяжителем верхней нитки; заднюю крышку осека смазки; ручной привод; шпульный колпачок вместе с челночным механизмом (он прижат усиковой пластиной), и снимите машину с петель коробки или стола (ослабить 2 винта в нижней части корпуса машинки), или опрокинте ее набок.
Проверьте крепления соединительных узлов и втулок, они винтовые и фиксируются от самораскручивания гайкой. Если в креплениях имеется сильный люфт (такое бывает), ослабьте гайку и подтяните отверткой втулку но не слишком плотно, чтобы люфт исчез, но небольшой зазор оставался. Самая сложность заключается в том, чтобы не перетянуть крепление во время завинчивания гайки. Гайка при закручивании тянет за собой винт, поэтому удерживайте винт-втулку в необходимом положени, осторожно затягивайте гайку.
С пятого раза получается неплохо. После проверки всех креплений, и их регулировки (без необходимости лучше не регулируйте), приступайте к смазке машинки. Вот здесь уже можно усердно поработать, смазывая все трущиеся места и детали. Рекомендуем закапывать масло шприцом - очень удобно и экономно. При смазке надо иногда проворачивать маховик машинки, так масло лучше проходит в мелкие зазоры и вам будет видно, где еще надо смазать.
Не забывайте про заднюю крышку, которую мы сняли, там есть что смазать. Аккуратней смазывайте фронтальную часть машинки, хотя там много шарниров и их так хочется хорошенько пролить маслом, но эта часть машины контактирует с тканью и бывает очень обидно, когда во время шитья, на светлую вешь вдруг попадает капля масла. Для смазки главного вала сверху на корпусе есть отверстия для смазки.
Посмотрите, в каком состоянии ручной привод машинки. Очень часто бывает, что все узлы его ослаблены и не смазаны. Подтяните винты-втулки M и K большой отверткой. Конечно все надо хорошо смазать, особенно зашприцевать масло под эти винты, поскольку они выполняют одновременно и функцию втулки.
Если деревянная ручка болтается, поставьте нижний край втулки с ручкой на массивную металлическую поверхность, верхний край втулки развальцуйте молотком, только желательно это делать умеющему человеку, иначе можно повредить ручку. И последнее,это эффект "олифы", часто возникающий у неопытных швей.
То есть, иногда швея применяет для смазки неподходящее масло, вплоть до подсолнечного, и машина вскоре заклинивает, не проворачивается. Использовать для смазки следует только масло швейных марок и ничего другого. Даже машинное масло способно закоксовываться, если машинку длительное время хранить на балконе, где много солнца и пыли. Если такое случилось, снимите маховое колесо швейной машинки, только обратите внимание, как установлены лепестки фрикционной шайбы (вверх). После обильной смазки, дайте машинке постоять, лучше сутки и если можно добавьте немного керосина на все трущиеся узлы. Затем возьмите отвертку и вставьте в прорезь главного вала Z. и очень осторожно пытайтесь расшевелить главный вал.
Самое важное не сломать прорезь вала, поскольку она чугунная и при излишнем усилии легко отламываются ее края. Когда вал уже будет проворачиваться, поставьте привод и вхолостую крутите машину, постоянно добавляя смазки, пока не появится легкий ход. Натяжитель верхней нитки. При поднятой лапке нитка должна свободно выходить из натяжителя, а при опущенной, плотно и равномерно поджимать нитку с таким усилием, которое нужно для данной ткани и нитки. Чтобы нитка свободно вытягивалась при поднятой лапке, отвинтите полностью регулировочную гайку натяжения и снимите шайбу имеющую перемычку посредине. Убедитесь, что в натяжителе стоит толкатель (гвоздик с расплющенным концом). Перемычку внутри шайбы можно немного вдавить отверткой, ударив по ней слегка плоскогубцами и тогда толкатель будет отжимать эту шайбу.
Обязательно должна быть исправна компенсационная пружина, она придает строчке красивый вид и препятствует появлению петляния. Конечно это не полный перечень всех регулировок и настроек для швейной машинки Подольск, но вполне достаточный, чтобы самостоятельно исправить многие неполадки.